本網訊（覃忙 報道）近期，廣西地礦建設集團有限公司勘察設計分公司拿下廣西首個輕軌路線的勘察項目，第一次承接輕軌路線勘察業務。

柳州市輕軌作為“十三五”期間該市最大的市政工程項目，承載了提升城市綜合服務功能，提升城市綜合承載力重任。地建集團作為勘察單位，承擔了柳州市城市公共交通配套工程一期（門頭路至蓮花山莊）006標段帽合綜合基地及出入線巖土工程開展勘察工作。項目地點位于柳州市柳江大道與門頭路交匯處，場址總用地紅線約39ha，呈狹長型，大致呈東西向，長約850m，寬約240m，勘察合同金額約390萬元。

項目組根據實地踏勘，結合前期工作的成果及場地工程地質條件，以機械巖芯鉆探、工程地質調查與測繪為主，輔以現場原位測試（包括物探波速測井、動力觸探、標準貫入等），結合室內巖土試驗等綜合勘察手段進行。揭露場地工程地質條件、裂隙發育情況，查明場地巖、土、水的物理力學性質。該線路在人員、居住及商業密集區域通過，車流量較大，各種地下管網和地上線路分布復雜，工程周邊環境與本工程相互影響很大，為一級環境風險等級。綜述分析，項目組確定該期巖土工程勘察等級為甲級，預計勘察工作量為鉆孔90個，總進尺約2700m，其中土層進尺630m，巖層2070m。

作為廣西首個輕軌路線，地建集團順利承接該項目的勘查工作，表明該集團在城市軌道交通業務方面實現了“零”的突破，對今后在承接城市軌道交通業務上打下了堅實的基礎。同時，該項目地質構造特別，施工完成后將使地建集團在白云質灰巖巖溶地區的鉆探技術有新的提高，進一步提升勘察技術能力及綜合業務能力。